動力與機械專業介紹？

動力與機械學科以燃氣輪機、汽輪機、內燃機和正在發展中的其它新型動力機械及其系統為對象，研究如何把燃料的化學能和流體動能安全、高效、低污染地轉換成動力的基本規律和過程，研究轉換過程中的系統和設備，以及與此相關的控制技術。

它涉及能源、交通、電力、航空、農業、環境等與國民經濟、社會發展及國防工業密切相關的領域。動力機械及工程是“動力工程及工程熱物理”一級學科的重點組成部分，它以工程熱物理為主要理論基礎，與工程力學、機械工程學、自動控制、計算機、環境科學、微電子技術等學科互相交融，密切相關。本專業研究領域和應用范圍極為廣泛。

研究范圍

動力系統與機械建模、仿真、優化，動力機械與設備的氣動熱力學，燃燒理論與技術，動力機械工作過程及排放凈化，動力機械的控制理論與技術，熱力機械的結構分析及設計方法，新型動力機械。

課程設置

基礎理論課數學（數理方程、矩陣論、計算方法、數理統計、最優化方法），高等熱力學，高等傳熱學，高等工程流體力學，高等燃燒學，數值計算與數值模擬，多相流理論，熱物理近代測試技術，現代控制理論。專業課動力機械氣動熱力學，動力系統建模與仿真，動力機械的故障診斷，動力機械振動理論與模擬分析。

本學科畢業的碩士研究生可以在國內外動力機械和車輛研發中心、制造企業、科研院所、高等院校等部門從事產品設計、開發、管理、技術推廣應用、科研和教學工作。近年來，我國汽車工業和內燃機行業高速發展，動力機械及工程人才非常短缺，急需大量的高級專門人才，供需矛盾極為突出，研究生就業形式處于前所未有的大好局面。